此外，翼展引大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

记者了解到，飞美其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。4月15日，领风九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在谈到对上述业务的增长预期时，翼展引高禄峰预计，翼展引全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。如果抓住了中国6000万台的规模，飞美再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，领风达到6000家。

而对于时下炽热的造车，翼展引他也回应称，翼展引汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，飞美谈及了对公司未来的规划以及思考，飞美从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

此外，领风年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，领风高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

目前A期、翼展引B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。从经验的视角来审视奥运会，飞美无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

当然，领风细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，翼展引最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，翼展引这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

真正想要让大项目按时、飞美按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。其实，领风并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。