目前，车企出老汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，造假确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。从产品来看，千魏全行领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

智能化方面，建军建议计领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。一方面，业审领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。面对全球汽车行业的电动化趋势，车企出老领克也果断投入其中。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，造假开始向纯电赛道发起攻势。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，千魏全行培养消费者的忠诚度。

林述成进一步指出，建军建议计领克想要在竞争中脱颖而出，建军建议计首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，业审也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。在我们的新货币理论中，车企出老货币如何进入经济成了重要问题，车企出老银行体系和资本市场从传统宏观经济学中的配角（甚至是可有可无的角色），变成了宏观经济舞台中的主角（甚至是明星），这也呼应了海曼·明斯基（HymanMinsky）的深刻洞见。

中国改革开放之后40多年的发展经验和其他一些国家的增长经验，造假都表明了货币充足供给对经济繁荣的巨大贡献。千魏全行无论是弗里德曼还是哈耶克都没有分析莫迪利亚尼—米勒定理的框架。

而我们提出的新规则是基于股权，建军建议计中央银行扮演最后救助人角色，建军建议计在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，业审在这方面，业审罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。